国标车用尿素与非标有何区别？
发布时间：2022-09-21 | 发布人:管理员 | 浏览次数:58
卡友们经常使用的车用尿素并非来自我国而是从欧洲传过来的，主要用于车辆的SCR系统中，起到减少柴油车尾气中的氮氧化合物污染目的。尤其随着尾气排放标准逐渐严格，车用尿素液成为了各大柴油车必备品之一。但由于市场上车用尿素种类众多，很多卡友在购买时虽花了不少钱却买到了劣质产品，这个大多可能是我们购买了非国标类的车用尿素。那么，国标车用尿素与非标有何区别？
其实，现在市场上所销售的国标车用尿素与非标车用尿素有如下区别：
其实，现在市场上所销售的国标车用尿素与非标车用尿素有如下区别：
国标类的车用尿素，也通常是指符合我国生产标准的车用尿素溶液。截至目前，我国关于车用尿素生产标准，有且仅有一个版本，那就是我国质量标准局在2013年颁布的GB29518-2013，要求车用尿素溶液浓度标准为32.5%（可以允许浓度差上下浮动0.7%），密度1087.0-1093.0，折光率1.3814-1.3843，缩二脲含量低于0.3，甲醛含量低于0.5，其他金属离子含量在0.5或0.3以下。
其次，符合GB29518-2013生产标准的车用尿素溶液，颜色清澈不含任何杂质，气味上带有少许氨味，闻起来不是那么的强烈刺鼻。使用过程中，雾化效率高，能够很好的保证车用尿素与NOX进行充分反应，尾气处理转化率高于行业标准，不但能达到高效节能减排效果，还能更好的保护和延长SCR系统使用寿命，保障行车的动力，从而起到减少燃油消耗目的。
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