冷油機在工作中的傳熱效（xiào）果會受到某（mǒu）些因素（sù）的（de）影響，江蘇冷油機是負責熱交換的環節，作為一個必備的部件。製冷劑液體在較低的溫度下沸騰，轉變成蒸氣，吸收被冷卻物體或（huò）介質的熱（rè）量。

每（měi）一台冷油機（jī）都會充注適量的潤（rùn）滑油，而（ér）一（yī）旦潤滑油進入到蒸發器的傳熱麵上，會直接降低製冷劑液體潤濕傳熱表麵的能力，加速氣膜的形成，並（bìng）產生很大的熱阻導致換熱效率降低，製冷量減少。

其次，本身的結構設計也會影響其傳熱效果，為了要確保冷油機中（zhōng）的蒸氣很快離開傳熱麵，並且保持合理的液麵高度，那麽蒸發（fā）器的結構（gòu）設計要求就是，保證沸騰過程中產生的（de）蒸氣盡（jìn）快從傳熱麵脫離。

如要充分利用冷油機蒸發器的傳熱麵（miàn），可以將節流降壓後產生的閃發氣體在進入蒸發器前（qián）分離（lí）掉，因此在一些較大的製（zhì）冷係統中，一般會在蒸發器（qì）前設（shè）有氣液分離器（qì）。

 

一般情況下，是不（bú）允許（xǔ）冷油機（jī）蒸發器在（zài）泡狀沸（fèi）騰下操作的，而所謂（wèi）的泡狀沸騰。指的是製（zhì）冷劑（jì）在加（jiā）熱表麵形成許多（duō）氣泡，並且在（zài）液體內部逐漸增大而（ér）向上升（shēng）起，然後（hòu）破裂並達到沸騰狀態。

 一旦蒸發器中越來越（yuè）多的氣泡來不及離開（kāi），就會在加熱表麵匯集成一片形成（chéng）氣（qì）膜，這樣一來勢必會增大傳熱熱阻，降低傳熱係數。因此（cǐ），隻有在（zài）充分接觸製冷劑的情況下，江蘇冷油（yóu）機才能有更好的製冷效（xiào）果。